结合到汽车经销商售后服务环节，利用多巴胺营销模式，创新设计优质的售后服务内容，激活用户体验，让用户感受到多巴胺分泌带来的愉悦感，将是季节性售后服务内容创新的新课题，也是利用暑期与用户建立利益共处和谐关系，为秋冬季节用户回厂维保活动奠定基础，积蓄力量的新“方法”。
2023-08-11
新能源汽车的迅猛发展改变着汽车售后生态，使其逐步从“车的需求”向“人的需求”跃迁。燃油车时代，为了让车“顺利”跑起来，售后主要围绕“车”进行维修与保养，这构成了售后生态的“基本盘”，而新能源车时代，其核心三电系统高度集成化，维修技术掌握在厂商手中，叠加厂商推出的“整车/三大件终生质保”政策，经销商围绕“车”的维修保养工作空间日渐被挤压。
2023-08-01
近日，中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布 “2022汽车经销商对生产厂家满意度调研暨汽车经销商生存状况调研报告”显示，去年4S店亏损率达到60%，亏损面同比上升13.8%。其中，豪华品牌4S店亏损率47.4%，自主品牌4S店亏损率73.8%，合资品牌4S店亏损率63.7%，而新能源品牌4S店亏损率达到66%，4S店可谓“举步维艰”。
2023-07-28
“扎堆”到经销商门店维保的车辆，会增加经销商门店在用户接待以及车辆维保工作中的压力，如果处理不当，造成用户“久等”的不良服务体验，将会影响到后续维系用户关系，甚至成为用户流失的“元凶”。
2023-07-18
从汽车厂商，经销商角度而言，他们并不“愿意”看到消费者投诉事件发生，因为应对消费者投诉如同应对“突发火情”，需要额外投入一定量的人力、物力和财力，并且投诉处理不当，还会对企业、品牌产生负面影响。
2023-07-11
随着越来越多95后、00后进入汽车售后维修工作岗位，汽车经销商传统绩效考核方案的激励效果越来越不明显，面对更加年轻化的团队，如何激发他们的工作内驱力和主动性，提高工作效率，是值得关注和研究的问题。
2023-07-04
奉行“用户为中心”服务宗旨的汽车经销商，在高温酷暑天气下，为车主提供专业的、多方面的夏季高温售后服务保障是满足用户需求，维护基盘用户的重要途径。
2023-06-27
2023中国汽车经销商大会上，中国汽车流通协会会长沈进军表示汽车经销商进入深度调整期，以燃油车产品为主体的经销商，迫切需要对产品品牌进行“瘦身”。将重点发展方向调整至新能源汽车产品。5月，新能源车国内零售渗透率达到33.3%，同比增长6.7个百分点，持续攀升的新能源车渗透率表明，新能源汽车主动消费时代已经来临。
2023-06-20
外部环境的利好，将促进经销商经营业务的开展，但经销商内部运营状态、销售模式和服务体验等业务经营是否保持健康状态？是否能够抵御风险？这些需要科学的评估方法，以审视经销商经营业务的健康指数。
2023-06-13
新能源汽车有着不同于传统燃油车的消费模式和用户场景，面对市场环境的“巨变”，经销商们需随势而变。日前，凯睿赛驰咨询走访某传统车企孵化的新能源汽车品牌北京交付中心，在走访调研中发现，新能源汽车品牌在销售和售后服务方面的一些优势和弊端，为经销商销售服务的创新提供一些参考。
2023-05-30
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