“扎堆”到经销商门店维保的车辆，会增加经销商门店在用户接待以及车辆维保工作中的压力，如果处理不当，造成用户“久等”的不良服务体验，将会影响到后续维系用户关系，甚至成为用户流失的“元凶”。
2023-07-18
从汽车厂商，经销商角度而言，他们并不“愿意”看到消费者投诉事件发生，因为应对消费者投诉如同应对“突发火情”，需要额外投入一定量的人力、物力和财力，并且投诉处理不当，还会对企业、品牌产生负面影响。
2023-07-11
随着越来越多95后、00后进入汽车售后维修工作岗位，汽车经销商传统绩效考核方案的激励效果越来越不明显，面对更加年轻化的团队，如何激发他们的工作内驱力和主动性，提高工作效率，是值得关注和研究的问题。
2023-07-04
奉行“用户为中心”服务宗旨的汽车经销商，在高温酷暑天气下，为车主提供专业的、多方面的夏季高温售后服务保障是满足用户需求，维护基盘用户的重要途径。
2023-06-27
2023中国汽车经销商大会上，中国汽车流通协会会长沈进军表示汽车经销商进入深度调整期，以燃油车产品为主体的经销商，迫切需要对产品品牌进行“瘦身”。将重点发展方向调整至新能源汽车产品。5月，新能源车国内零售渗透率达到33.3%，同比增长6.7个百分点，持续攀升的新能源车渗透率表明，新能源汽车主动消费时代已经来临。
2023-06-20
外部环境的利好，将促进经销商经营业务的开展，但经销商内部运营状态、销售模式和服务体验等业务经营是否保持健康状态？是否能够抵御风险？这些需要科学的评估方法，以审视经销商经营业务的健康指数。
2023-06-13
新能源汽车有着不同于传统燃油车的消费模式和用户场景，面对市场环境的“巨变”，经销商们需随势而变。日前，凯睿赛驰咨询走访某传统车企孵化的新能源汽车品牌北京交付中心，在走访调研中发现，新能源汽车品牌在销售和售后服务方面的一些优势和弊端，为经销商销售服务的创新提供一些参考。
2023-05-30
乘联会秘书长崔东树指出，新能源汽车下乡是战略方向和巨大蓝海。乘联会统计数据显示，2023年3月新能源乘用车国内零售销量54.3万辆，同比增长21.9%，渗透率达34.2%，与之对应的，纯电乘用车在县乡地区的渗透率为16%，插混乘用车在县乡地区的渗透率为8%，县乡地区的新能源汽车渗透率还有较大的提升空间。
2023-05-23
将“体验式”营销融入售后服务。体验式营销实质是充满体验感的销售过程，重点在于营造客户的亲身经历和实地体验感，以此强化客户对售后服务的真实感受，留下深刻且良好的服务印象。而在这个过程中，经销商可以设计一些突显亮点的“多巴胺”环节。
2023-05-16
不久前落下帷幕的2023上海车展昭示了汽车行业发展的新趋势：全面转型电动化，数字化、智能化比拼，重视用户体验，细分市场加速差异化竞争，自主品牌强势“出圈”，汽车企业all in新能源，整个汽车市场都在“拥抱汽车行业新时代”。新时代正在开启，作为汽车行业营销第一线的经销商从业者，应该做些什么才能与新时代“并肩前行”？
2023-05-06
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