近日，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布的《2024年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》发现，新能源车核心部件电池、电机、电控的市场质量表现数值较去年下降19%，问题数下降26%，但用户对续航问题的抱怨度不降反升（市场质量表现=问题数X抱怨度；数据为负向数值，数值越低，质量越好）。
2024-09-26
日前，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布《2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》的最新结果。研究发现，行业整体质量水平有所提升，智能座舱和驾驶系统表现依然欠佳。用户对新能源汽车三电系统问题的抱怨度高于去年。三电系统、驾驶辅助和发动机的质量表现更能影响用户推荐意愿，同时，他们也开始关注零部件供应商品牌。
2024-09-25
12月14日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，在线举办2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果发布曁三电系统最佳市场表现供应商颁奖典礼。会议定向邀请行业协会、三电系统供应商企业代表及40家国内媒体参会，解读新能源汽车市场走势，发布三电系统质量表现研究结果，并揭晓三电系统最佳市场表现供应商奖项的归属。
2023-12-14
近日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，发布《2023年中国乘用车售后服务满意度研究报告》。报告显示：售后服务满意度整体表现略高于去年，沟通和交付环节成绩在连年下降后今年均有不同程度上升；合资和自主品牌预约服务仍需提升；维保“始终在4S店”的用户比例略有回升，女性用户更倾向选择4S店。
2023-12-14
近日，国内领先的缺陷汽车产品信息收集及汽车消费者投诉信息受理平台车质网联合凯睿赛驰咨询，发布《2023年中国乘用车用户投诉行为研究报告》。报告显示，2023年乘用车客诉缓解指数（CCRI）行业均值352分，略低于上一年的358分，延续下滑趋势；集中投诉事件规模扩大，多频次、多渠道投诉行为多发；投诉整体解决时效仍不高，用户额外花费有增长势头；新势力品牌在投诉处理满意度、客诉缓解指数等方面表现不佳。
2023-12-13
日前，车质网联合凯睿赛驰咨询发布《2023年智能座舱质量现状及趋势研究》。研究显示：智能座舱的普及率、功能性以及芯片等配置日益多样，消费者的关注度和满意度不高。未来智能座舱应由技术导向转为需求导向，技术选择和设计目标应聚焦场景和需求。
2023-09-28
日前，车质网联合凯睿赛驰咨询正式发布《2023年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》。研究发现，单车问题数较去年增加1.23个；感知类问题数整体呈上升趋势；智能车机问题集中，但新势力品牌智能车机表现好于行业平均水平。
2023-09-27
作为凯睿赛驰咨询整车领域的年度研究，2023中国汽车产品质量表现研究（AQR）已正式开启，目前进入正式访问阶段。
2023-04-17
2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示，长安UNI-T性能体验略低于平均水平，但产品质量较差，位列所有自主车型倒数，问题集中在智能车机和行驶噪音。
2023-03-16
2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示，长安CS55PLUS产品质量略低于自主车型均值，噪音问题比较集中。同时长安CS55PLUS质量体验位于下游水平，车主对空间、舒适、动力等多项性能满意度较低。
2023-03-09
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