近期，固态电池的发展与商业化进程显著提速，众多企业纷纷加大对全固态电池技术的投资力度，竞相角逐未来潜在价值高达千亿的市场份额。
2024-11-21
日前，研究机构Clean Technica发布2024年9月全球新能源汽车销量情况。数据显示，9月，全球新能源汽车注册量达170万辆，同比增长33%，销量再创新高。新能源汽车占全球车市份额的26%，环比增加4个百分点。其中纯电动汽车销量超100万辆，同比增长12%，销量占新能源汽车总销量的63%。插电式混合动力汽车销量超60万辆，同比增长57%。
2024-11-20
11月15日开幕的第二十二届广州国际汽车展览会已经进入公众日，作为2024年国内最后一个A级车展，国内外86个乘用车品牌展出了1171台展车，其中新能源车512台；用全球首发的视角看，78台首发车中，属于跨国品牌的有6台。
2024-11-18
东盟汽车联合会（AAF）统计数据显示，2024年1月至9月，印尼汽车总销量 633,218 辆，同比下降16.2%，销量位居东盟首位。其次是马来西亚，销量594,037辆，同比增长3.9%。排名第三的是泰国，销量438,303 辆，同比下降25.3%，菲律宾紧随其后，销量344,307辆，同比增长 9.4%，越南销量达到225,583辆，同比增长7.5%，新加坡售出37,988 辆。
2024-11-18
根据目前几家主流日系企业公布的2024年上半财季（4-9月）数据，在关键指标净利润上，日系车企正在“过冬”：丰田下滑 26.4%至1.91万亿日元，日产同比大降93%至192.23亿日元，创下自2020年以来的最低水平。本田汽车的情况稍好，发布第二财季数据后还上调了全年销售额预测目标，不过第二财季的营业利润还是同比下滑了15%，仅为2579亿日元。
2024-11-14
2024年10月，挪威新能源汽车市场份额达到95.6%，比去年同期高出4.3个百分点。其中，纯电动汽车渗透率高达94%，这意味着，在挪威售出的每100辆新车中，有94辆都是纯电动汽车。纯电动汽车已经成为挪威汽车市场绝对的主流车型。保有量方面，9月挪威总数达280万的乘用车注册量中，电动汽车占据了754,303席，略微高于燃油车753,905辆的注册量。
2024-11-11
安永全球移动消费者指数报告指出，出于燃料成本和环保考虑，约25%的马来西亚消费者有兴趣购买电动汽车，对于电动汽车的早期采用者，环境影响（53%）、燃料成本上升（33%）和想要“看起来很酷”（27%）是他们购买电动汽车的主要原因。但近40%的消费者表示，他们更愿意购买燃油车和混合动力汽车。
2024-11-11
根据乘联会最新发布的数据显示，今年9月进口超豪华品牌销量为471辆，同比下滑47%，今年前9个月，超豪华车累计销量为4762辆，同比下滑60%。
2024-11-07
日前，经济学人智库（EIU）发布了2025年全球汽车市场展望，指出2025年全球汽车市场将以更良性的方式增长，全球新车销量有望达到9720万辆，再创新高。电动汽车仍将是表现最佳的细分市场，销量有可能增长约16%，达到1940万辆。
2024-11-06
在10月举办的2024世界智能网联汽车大会上，监管部门和研究机构发布的最新信息显示，组合驾驶辅助（L2级）规模化落地，今年1-6月，中国乘用车L2级新车渗透率55.7%。L3级以上自动驾驶安全需求体系基本形成，主流车企搭建系统的安全防护能力，支撑自动驾驶规模化应用。全球范围内，L3级及以上智能网联汽车研发加速。德国、日本已为具备L3级自动驾驶功能车型完成型式批准；美国许可具备L3级自动驾驶功能的车
2024-11-05
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