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英伟达Thor“难产”,国产芯片寻求改写游戏规则

4月17日,英伟达CEO黄仁勋在三个月内第三次飞抵北京。这一次,他的行程被外界视为一场“救火行动”——此前,美国突然宣布对英伟达专为中国市场设计的H20芯片“无限期出口管制”,导致英伟达被迫取消价值55亿美元的订单,市值单日蒸发1.3万亿元,但这仅是冰山一角,作为贡献英伟达全球营收29%的战略市场(2024年前三季度数据),中国市场既是最活跃的AI应用试验场,又是组合辅助驾驶革命的策源地。

2025-04-21

东南亚出海速递|印尼政府拟修订国内组件率政策以吸引外资,越南一季度市场强劲增长

泰国电动汽车协会(EVAT)主席Suroj Sangsnit 在一份声明中表示,作为东南亚最大的电动汽车市场,预计2025年泰国电动汽车销量将提升40%,有望超过100,000辆。这得益于生产指令和政府的激励措施推动。

2025-04-21

从辅助驾驶到电池安全,新能源汽车“野蛮生长”迎来强监管

近年来,新能源汽车行业在政策扶持与市场需求的驱动下迎来爆发式增长,辅助驾驶与动力电池技术成为竞争核心。然而,伴随技术跃进的是频发的事故与争议:近期多场严重“辅助驾驶”功能事故纠纷,让消费者对新技术的信任危机日益加剧;动力电池起火事件亦再次引发公众对安全性的质疑。

2025-04-18

2月全球新能源汽车市场:小鹏跃居畅销车型第十,亚洲销量增幅最大

根据研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据,2025年2月,全球新能源汽车销量达121.7万辆,同比增长49%,其中纯电动汽车销量81.4万辆,同比增长58%,插电式混合动力汽车销量40.3万辆,同比增长35%。整体新能源汽车市场份额达到19%(纯电动汽车市场份额13%),较2024年同期提升6个百分点,全球汽车市场仍然坚定的走在电动化转型道路上。

2025-04-16

长安汽车业绩会确认重组计划,与东风打造智能汽车新巨头

2025年4月11日,长安汽车董事长朱华荣在业绩说明会上首次公开确认,长安与东风的战略重组方案“基本已完成”,并强调此举旨在“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术,引领智能网联变革的世界一流汽车集团”。

2025-04-14

东南亚出海速递|马来西亚新能源汽车市场渗透加速,理想进入菲律宾市场

据报道,第46届曼谷国际车展开幕两周(2025年3月24日至4月6日)以来,参展品牌汽车总预订量达77,379辆,较去年同期增加23,941辆,增幅44.8%。其中比亚迪/腾势,共获得10,353辆预订,位列第一,其次是丰田,预订量达9,819辆,广汽(埃安和HYPTEC)预订量7,018辆,位列第三,长安品牌旗下深蓝、阿维塔和长安汽车,共获得6,589辆预订,上汽名爵5,910辆,长城汽车4,9

2025-04-14

AI替代的“冰与火”:汽车行业的存在性失业和百万人才缺口

当人工智能以“新物种”姿态重塑全球产业链时,汽车产业正经历一场深刻的“人才迭代革命”。一方面,AI技术以惊人的速度替代传统制造环节的人力,工业机器人、智能算法工程师成为工厂的“新主人”。

2025-04-10

超豪华车主调研:从资产配置到性能崇拜,中国品牌缺失的不仅是LOGO

超豪华车(售价15万美元以上的汽车)行业作为汽车市场的高端细分领域,一直以其极具辨识度的设计、卓越的产品性能、显著的价格溢价和优秀的驾乘体验吸引着全球消费者的目光。近年来,随着全球经济的持续增长和消费者收入水平的不断提升,超豪华车市场展现出蓬勃的发展态势。

2025-04-09

美关税引发汽车业“地震”,全球产业链或迎来“大迁徙”

当地时间4月2日下午,美国总统特朗普签署两项行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,同时对包括中国在内的数十个其他国家和地区在10%基础上加征更高关税。其中,美国对中国征收的“对等关税”税率为34%,对中国商品征收的总税率达到54%。这场关税风暴的冲击波迅速蔓延,德国三大车企股价随即集体跳水,韩国现代汽车紧急宣布追加在美投资,而中国车企则加速向东南亚和欧洲转移产能。

2025-04-07

东南亚出海速递|越南拟调整汽车进口税率,泰国汽车产量连续19个月下降

泰国工业联合会统计数据显示,2月份,泰国汽车产量同比下降13.62%,已经连续19个月下降,但相比1月份24.63%的同比下降量,2月下降幅度收窄。此外,受汽车贷款收紧、家庭债务高企、市场竞争加剧等因素影响,2月泰国国内汽车销量和出口量也有所下降,分别下降6.68%和8.34%。不过,泰国工业联合会对全年汽车产量持乐观态度,预测将增长2%。

2025-04-05
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