2024年，人物推选宣传活动再度启程，深入企业走访调研，与领跑者进行深度对话交流。本期访谈，凯睿赛驰咨询高级副总裁张越与上汽大众汽车有限公司集团售后服务执行总监梅剑平，就上汽大众售后服务领域的变革举措、企业与经销商间的新型关系构建，以及如何打造差异化服务体验等热点话题，展开了深入而细致的探讨。
2024-11-29
刚刚过去的广州车展期间，鸿蒙智行四界齐聚，尊界的展台提前邀请了一些媒体以及供应商、部分友商小范围观看了尚未发布的尊界首款车型——尊界S800的外观设计。
2024-11-27
随着新能源汽车市场竞争加剧，汽车产品更新换代的规则被不断改写。以前动辄耗费5年左右的燃油车产品开发周期已经大幅缩短，部分新能源车企的全新车型研发周期已经缩短到15个月，而有的车型改款甚至快进到一年两次。当汽车产品更新节奏由传统的耐用品模式转变为类似消费电子产品的快速迭代，一系列新问题也随之而来。
2024-11-25
新加坡陆路交通管理局(LTA)最新统计数据显示，2024年10月，新加坡乘用车新车注册3407辆，环比下降21.1%，其中，比亚迪注册量512辆，环比增长16.6%，位居榜首，其次是丰田油电混动汽车，注册量367辆，奔驰油电混动汽车，注册量298辆，宝马燃油车，注册量255辆，以及丰田燃油车，注册量167辆。
2024-11-25
近期，固态电池的发展与商业化进程显著提速，众多企业纷纷加大对全固态电池技术的投资力度，竞相角逐未来潜在价值高达千亿的市场份额。
2024-11-21
日前，研究机构Clean Technica发布2024年9月全球新能源汽车销量情况。数据显示，9月，全球新能源汽车注册量达170万辆，同比增长33%，销量再创新高。新能源汽车占全球车市份额的26%，环比增加4个百分点。其中纯电动汽车销量超100万辆，同比增长12%，销量占新能源汽车总销量的63%。插电式混合动力汽车销量超60万辆，同比增长57%。
2024-11-20
11月15日开幕的第二十二届广州国际汽车展览会已经进入公众日，作为2024年国内最后一个A级车展，国内外86个乘用车品牌展出了1171台展车，其中新能源车512台；用全球首发的视角看，78台首发车中，属于跨国品牌的有6台。
2024-11-18
东盟汽车联合会（AAF）统计数据显示，2024年1月至9月，印尼汽车总销量 633,218 辆，同比下降16.2%，销量位居东盟首位。其次是马来西亚，销量594,037辆，同比增长3.9%。排名第三的是泰国，销量438,303 辆，同比下降25.3%，菲律宾紧随其后，销量344,307辆，同比增长 9.4%，越南销量达到225,583辆，同比增长7.5%，新加坡售出37,988 辆。
2024-11-18
根据目前几家主流日系企业公布的2024年上半财季（4-9月）数据，在关键指标净利润上，日系车企正在“过冬”：丰田下滑 26.4%至1.91万亿日元，日产同比大降93%至192.23亿日元，创下自2020年以来的最低水平。本田汽车的情况稍好，发布第二财季数据后还上调了全年销售额预测目标，不过第二财季的营业利润还是同比下滑了15%，仅为2579亿日元。
2024-11-14
2024年10月，挪威新能源汽车市场份额达到95.6%，比去年同期高出4.3个百分点。其中，纯电动汽车渗透率高达94%，这意味着，在挪威售出的每100辆新车中，有94辆都是纯电动汽车。纯电动汽车已经成为挪威汽车市场绝对的主流车型。保有量方面，9月挪威总数达280万的乘用车注册量中，电动汽车占据了754,303席，略微高于燃油车753,905辆的注册量。
2024-11-11
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