泰国工业联合会汽车行业发言人日前表示，2024年泰国国内汽车销量57万余辆，同比锐减26%，创2009年以来新低。泰国家庭债务约占国内生产总值（GDP）的86%，东南亚最高。家庭债务高居不下，促使银行收紧汽车贷款政策，2024年泰国车贷申请的拒绝率高达70%。金融机构收紧车贷政策，压缩消费者购车需求，是汽车销量下滑的主要原因。
2025-02-08
在全球汽车产业加速向新能源转型的大背景下，2025年工信部对车企燃料消耗和新能源积分提出了新的要求，《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求（征求意见稿）》也将在2月5日结束公开征求意见阶段。其中，新能源积分比例的提升以及低温续航、电耗与积分挂钩的规定，成为了关键指引。
2025-02-05
2025年，智能驾驶领域正迎来一场深刻变革，车企智驾方案的下放趋势愈发凸显。以比亚迪为先锋，其明确规划实现10万元以上车型标配中阶智驾，这一战略布局犹如巨石投入湖面，激起千层浪。东风岚图、奇瑞、长城、吉利等众多车企纷纷跟进，亦在紧锣密鼓地规划中算力平台智驾量产事宜。
2025-02-02
日前，科技巨头英伟达汽车业务负责人阿里·卡尼（Ali Kani）在接受外媒采访时表示，完全自动驾驶汽车不太可能在这个十年内实现。“它也许会是下个十年的奇迹。但现在还远得很，这（完全自动驾驶）太难了。”
2025-01-31
随着2024年汽车市场的尘埃落定，各大车企迅速将目光投向了2025年，不少车企公布了雄心勃勃的销量目标。这些数字的背后，是破浪前行和折戟沉沙的较量。
2025-01-27
比亚迪在新加坡市场表现亮眼。新加坡陆路交通管理局数据显示，2024年新加坡新车注册43,022辆，较2023年增长42.3%。其中，比亚迪注册新车6,191辆，较2023年的1,416辆大幅增长超三倍，市场占比14.4%，首次成为该地区乘用车销量冠军，同时蝉联电动车销量冠军。
2025-01-26
近年来，车企的技术研发焦点逐渐从传统的新能源技术领域，转向了充满无限可能的人工智能领域，而自动驾驶技术无疑成为了这场变革的核心战场。随着科技的不断进步，尤其是人工智能技术的快速发展，汽车正逐渐演变成一个智能移动空间。
2025-01-23
得益于信息技术和人工智能的快速发展，自动驾驶汽车正在蓬勃发展。如果关注路上行驶的自动驾驶出租车，就会发现其车身上配备了多种传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、高清相机等，这些传感器通常被安装在车顶、车身两侧和前后保险杠等位置，用以充当自动驾驶汽车的“眼睛”和“耳朵”，以实现全方位的环境感知。
2025-01-22
在科技飞速发展的当下，汽车产业正从传统燃油车向新能源汽车转型，由单纯的交通工具向智能移动终端转变。在这场变革中，华为凭借其在通信、芯片、人工智能等领域的强大技术实力，强势入局汽车行业。
2025-01-20
东南亚地区，网约车行业面临的一个主要挑战是车型升级成本过高，这一挑战制约了电动汽车在网约车行业的普及和发展。而目前，比亚迪宣布与东南亚出行平台Grab达成战略合作。比亚迪向东南亚地区提供5万辆电动汽车，帮助Grab司机以极具竞争力的价格租用车辆，并享用延长的电池保修期，此外，司机还可以通过Grab的汽车所有权计划获得融资支持。这一合作标志着比亚迪在东南亚市场的进一步扩张。
2025-01-18
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