据路透社1月14日报道，美国商务部当天发布一项管理规则，以“保护美国国家安全”为由，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效。
2025-01-16
2024年，中国汽车产业在变革浪潮中前行，价格战此起彼伏，小米、华为等科技巨头跨界入局，国内汽车市场格局重塑。微博年度汽车大选也于这一年再度拉开帷幕，以独特视角洞察汽车行业新趋势。
2025-01-16
研究机构CleanTechnica发布的最新全球新能源汽车销量数据显示，全球新能源汽车销量持续走高，2024年11月销量达到184万辆，同比增长32%，创下新的销量记录。新能源汽车占全球车市份额增长至28%，其中纯电动汽车销量达到创纪录的120万辆，同比增长22%，销量占新能源汽车总销量的64%，插电式混合动力汽车连续六个月销量上涨，11月销量同比增长55%。
2025-01-15
作为全球规模最大、影响力最广的消费电子盛会之一，CES一直是科技领域前沿创新的风向标。2025年的CES展会更是聚焦了无数目光，汽车领域尤其成为全场焦点。这不仅因为汽车是现代科技的集大成者，承载着电动化、智能化、网联化等诸多尖端技术，更因为其与人们日常生活紧密相连，出行方式的变革将直接重塑生活图景。
2025-01-13
据当地媒体报道，2024年12月，泰国纯电动汽车销量5,374辆，环比下降1.1%，市场渗透率达20.3%。2024年全年纯电动汽车注册量为70,137辆，同比下降8.1%，市场渗透率为14.0%。畅销品牌前十名中，中国品牌占据七位，比亚迪全年销量第一，市场份额达三分之一以上。
2025-01-13
2024年全球电动汽车市场在技术创新、成本下降、政策支持、市场竞争以及新兴市场崛起等多重因素的共同作用下，呈现出强劲的增长态势。高工产业研究院（GGII）预测，在中国市场强劲增长带动下，2024年全球新能源汽车销量将突破1750万辆；2025年全球新能源汽车销量有望突破2100万辆，全球汽车电动化渗透率将达到23.2%。
2025-01-08
回首去年车市，12月呈现出一场“翘尾”收官之战，为全年车市划上了句号。这一现象背后，有着车企、经销商、政策与消费者等多方力量的交织博弈。新年伊始，各大车企陆续公布了2024年的销量成绩单，多家车企超额完成2024年的销量目标。
2025-01-06
新加坡陆路交通管理局数据显示，截至2024年11月，该地电动汽车保有量达24,247辆，较2023年的11,941辆，增加103%，但与规模庞大的燃油车相比，电动汽车仍属少数，占比3.69%，较2023年增加两个百分点。2024年前11个月注册新车37,580辆，其中12,434辆为电动汽车，占比33%，较2023年增加15个百分点。
2025-01-06
中国汽车市场的变化也在影响这跨国品牌的布局。车市睿见了解到，部分品牌预计将调低2025年的交付计划，而日产和本田正式开启合并谈判，也引起了业界的广泛关注。
2025-01-03
新年伊始，标准普尔全球移动出行（S&P Global Mobility）就2025年全球汽车市场走势进行预测，指出，2025年全球新车销量预计将同比增长1.7%，达到8,960万辆（据测算，2024年全球汽车销量预计达到8,820万辆），全球轻型汽车产量将下降0.4%，至8870万辆。
2025-01-02
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