随着消费者对车辆持续维护和个性化需求的增长，售后细分领域的养护市场逐渐成为传统经销商和互联网养护平台竞争的焦点。同时，因汽车后市场价格体系的日益透明和信息差的消除，用户在消费决策拥有更多话语权和选择权，如何赢得用户？传统汽车经销商需要重新审视自身的服务内容和服务质量，需要探讨如何结合外在环境，挖掘售后养护服务内容。
2024-06-14
在流通行业不景气的大环境下，经销商的可持续发展，离不开内部正确的、有的放矢的降本增效。虽然降本增效是企业高喊多年的口号，但一些经销商企业对降本增效的理解和做法还比较片面，一些经销商采用一刀切的砍砍砍，砍掉各式各样的成本费用，比如要求随手关灯、双面打印；减少员工休息时间，压缩岗位编制；辞退人力费用高的老员工；砍掉投入性预算等。
2024-06-04
万物互联、碎片化信息经济时代，注意力成为最稀缺的资源，流量成为各行各业趋之若鹜的追求。为获得更多潜在用户的关注，汽车行业刮起了跨界合作风，旨在让品牌打破边界，收获“出圈”的关注力，为品牌带来更多的曝光率，为用户带来更多的惊喜和满意体验。
2024-05-28
经销商服务人员的日常工作中，经常需要面对各种各样的销售和售后服务问题，及时解决这些问题，对提高经销商运营效率、改善用户满意度、降低运营风险，推动创新和发展具有至关重要的作用。而解决问题的前提是找到问题的根源，所谓事情发生必有因果，找到问题发生的原因，将有助于提升经销商管理者解决问题的效率和能力。以下通过实际应用案例分享四种发现问题的方法。
2024-05-21
经销商售后服务中，用户关怀是用户管理的一个重要概念，是维护用户关系的重要手段。随着汽车市场竞争的日益激烈，经销商仅仅依靠基本售后服务已经无法满足用户的需要，必须设计并提供主动的、超值的、让用户满意的服务才能赢得用户的信任，实现与用户的“双向奔赴”。
2024-05-14
持续的价格战加剧消费者的观望情绪，“再等等、再看看”成为购车潜在客户的口头禅。价格战除了造成汽车产品销售乏力，售后服务类产品也面临“不好卖”的局面，面对服务人员的产品介绍，客户不理也不买，这样更是无法实现营收的预期目标。
2024-05-07
如果一天在野外行走时，不小心被蛇咬了，被咬者会选择拨打120紧急求救治疗？还是选择拿起棍棒发誓追上“凶手”，报复它？多数人会选择前者，治疗自己比“报复凶手”显然更重要。
2024-04-29
凯睿赛驰咨询的培训师们经常收到汽车经销商的“吐槽”：常规的保客营销活动效果欠佳，用户参与度低，邀约用户进店困难；与社会修理厂的价格竞争中不占优势，用户群体不稳定、流动性大，而这些现状又间接导致经销商门店员工工作积极性偏低，离职率偏高。一些经销商苦恼于招聘不到合适的人，即使招到了员工也干不久，而持续的员工流动性又会影响到公司的整体运营。
2024-04-16
近期，多家上市汽车经销商集团陆续发布2023年业绩公告。受“价格战”影响，2023年汽车流通市场持续经历供给冗余、需求不足，经销商行业普遍呈现“营收微增，利润大降”的情况，经销商们仍背负着沉重的经营压力。
2024-04-09
中国汽车流通协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2024年3月中国汽车经销商库存预警指数58.3%，位于荣枯线之上，汽车流通行业仍处在不景气区间。
2024-04-02
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