客车出口作为中国汽车对外贸易的重要组成部分，对树立和提升中国制造的良好形象和口碑具有积极的促进作用。虽然最近几年，受全球宏观经济形势不佳以及部分对石油、矿产等资源依赖性较强的市场对客车的需求有所下降等因素的影响，中国客车出口整体出现了一定幅度的下滑，但中国的客车企业们却并没有放慢“走出去”的脚步，而是以更开放和国际化的姿态迈向全球市场，苏州金龙便是其中之一。
2018-01-30
2017年是中国汽车出口复苏的一年。根据中国汽车工业协会发布的统计信息，2017年中国汽车出口89.1万辆，同比增长25.8%，是继出口连续四年下降之后首次出现增长。相对于过去中国汽车出口主要集中在亚非拉等欠发达国家和地区，2017年中国乘用车出口主要目的国新增了一个发达国家的名字：韩国，而进入该市场的中国品牌正是北汽银翔
2018-01-29
2017年12月1日，中国一汽、东风汽车、长安汽车三家央企共同签署战略合作框架协议，根据协议，三方将开展四大领域的全方位合作，其中一个非常重要的领域就是联合出海“走出去”。从某种程度上来说，这向外界传达出一个非常明显的信号：中国的汽车企业尤其是置于顶层的汽车集团将“走出去”摆在了一个非常重要的位置，而且“走出去”采取的是抱团出海的方式
2018-01-29
说到中国汽车企业“走出去”，最先想到的就是力帆汽车。作为中国首家上市A股的民营乘用车企业，力帆汽车于2006年开始海外整车出口业务，截止目前海外业务共覆盖117个国家和地区。同时，全球化已成为力帆汽车未来两大重大发展战略之一，目前其在海外市场共有12款在售车型，每年约有15至20款针对海外市场的商改研发项目，并拥有数款专为海外市场全新研发的车型
2017-12-29
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