客车出口作为中国汽车对外贸易的重要组成部分,对树立和提升中国制造的良好形象和口碑具有积极的促进作用。虽然最近几年,受全球宏观经济形势不佳以及部分对石油、矿产等资源依赖性较强的市场对客车的需求有所下降等因素的影响,中国客车出口整体出现了一定幅度的下滑,但中国的客车企业们却并没有放慢“走出去”的脚步,而是以更开放和国际化的姿态迈向全球市场,苏州金龙便是其中之一。
2018年1月22日,由中国国际商会与凯睿赛驰咨询(北京)有限公司联合组建的“一带一路”中国汽车企业“海外竞争力”专项调研工作组前往金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(以下简称“苏州金龙”)开展调研工作,工作组副组长、凯睿赛驰咨询(北京)有限公司总裁赵梓钧,秘书长、凯睿赛驰咨询(北京)有限公司高级副总裁贾江伟、工作组成员中国国际商会综合部调研处副处长竹子俊等一行6人参加了此次调研。
此次调研采用座谈的方式,对苏州金龙在开拓海外市场、拓展海外业务方面的相关情况进行了深入调研。此次专项调研聚焦中国汽车企业“海外竞争力”,对中国汽车企业“走出去”具有重要意义和价值,并得到了苏州贸促会的大力支持。中国国际贸易促进委员会苏州市委员会副会长郝国明,苏州金龙海外销售公司总经理助理陈志敏、融资商务部部长陈怡等有关部门负责人共同出席了座谈。
为了直观清晰地体验和感受苏州金龙的企业文化和生产制造能力,工作组首先参观了苏州金龙的企业展厅和总装车间。相关负责人表示,苏州金龙始终专注于客车领域,并致力于在车联网、新能源等细分领域寻求突破和发展,公司旗下海格客车目前拥有6大系列、50多个品种、300多款车型,覆盖高端商务、客运、旅游、公交、校车和团体等细分市场,已建成具备年产35000台大中型客车能力的现代化客车制造基地。
右一:中国国际贸易促进委员会苏州市委员会副会长郝国明
右二:工作组成员、中国国际商会综合部调研处副处长竹子俊
左一:工作组副组长、凯睿赛驰咨询(北京)有限公司总裁赵梓钧
座谈期间,工作组副组长赵梓钧首先介绍了此次调研的整体情况。他指出,此次调研是为了深入贯彻落实党中央国务院有关精神,推动中国汽车企业积极参与“一带一路”建设而开展的,目的是通过调研深入了解中国汽车企业海外业务的开展情况及发展前景,把脉中国汽车品牌在“一带一路”建设中开拓国际市场、加强国际合作的新发展、新动向、新趋势,为中国汽车企业更好地“走出去”、“走进去”、“走上去”提供服务和支持。
左三:苏州金龙海外销售公司总经理助理陈志敏
左二:苏州金龙海外销售公司融资商务部部长陈怡
苏州金龙海外销售公司总经理助理陈志敏介绍了苏州金龙海外业务开展的整体情况。他表示,苏州金龙自2004年开启国际化道路,经过十多年的成长与发展,其海外贸易网络已经覆盖全球100多个国家和地区,海外销量累计超过35000台。截至目前,苏州金龙在俄罗斯的市场保有量达到3000台,在中国客车品牌中排名第一;2016年苏州金龙出口沙特数量及金额位居中国客车企业第一。
与会双方随后还就苏州金龙的出口情况进行了深入交流。谈到苏州金龙海外业务的未来发展与规划,陈志敏表示,随着新能源客车的发展和普及,苏州金龙的出口贸易未来将逐渐由传统能源向新能源过渡,并逐步发力欧洲高端市场。与此同时,针对全球客车市场需求多样化的特点和趋势,苏州金龙未来还将加快出口模式转变,加速推进哈萨克斯坦、马来西亚、俄罗斯、卡塔尔等国家的海外KD工厂建设,形成整车出口和海外建厂的多元化海外发展格局。
座谈期间,与会双方还就中国客车企业在“走出去”的过程中主要面临的风险和问题,以及苏州金龙在海外业务发展的过程中希望得到的帮助和支持展开了深入交流,并交换了意见。
通过此次调研,工作组深入了解了目前苏州金龙的海外业务开展情况,为后续研究分析苏州金龙的海外竞争力奠定了坚实的基础。与此同时,工作组也对现阶段苏州金龙的海外竞争力给予了充分肯定。
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