2017年12月1日,中国一汽、东风汽车、长安汽车三家央企共同签署战略合作框架协议,根据协议,三方将开展四大领域的全方位合作,其中一个非常重要的领域就是联合出海“走出去”。从某种程度上来说,这向外界传达出一个非常明显的信号:中国的汽车企业尤其是置于顶层的汽车集团将“走出去”摆在了一个非常重要的位置,而且“走出去”采取的是抱团出海的方式。
为了更好地了解此次三方合作的细节,深入了解长安汽车海外“走出去”现状,2018年1月10日,“一带一路”中国汽车企业“海外竞争力”专项调研工作组前往长安汽车国际销售服务有限公司(简称“长安国际”)开展调研工作。工作组副组长、凯睿赛驰咨询(北京)有限公司总裁赵梓钧,秘书长、凯睿赛驰咨询(北京)有限公司高级副总裁贾江伟,工作组成员、中国国际商会综合部处长高琪及工作组成员一行6人参加了此次调研。
本次调研工作受到了长安国际的高度重视,公司总经理李名才、市场推广部总监宋爽、产品策划部海外产品策划管理处处长戴宏伟迎接调研组,并全程参与了调研访谈。
会议开始,副组长赵梓钧对本次“一带一路”中国汽车企业“海外竞争力”专项调研工作进行了介绍,他表示,除了了解概况、采集数据之外,工作组尤其希望能收集到企业在海外发展中面临的突出问题,以及车企走出去的意见建议。
左一:工作组成员高琪左二:工作组副组长赵梓钧右一:工作组秘书长贾江伟
长安国际总经理李名才在会议上表示,作为自主车型占集团总销量最多的中国车企,长安汽车一直潜心研究自主车型技术、提高车辆质量,并在2016年荣获由国家质检总局颁发的“中国出口质量安全示范企业”称号。长安汽车于1991年开始整车出口,并逐渐由整车出口向KD组装进行转变,计划2018年在海外建厂。李名才总经理谈到,长安汽车目前更看重的是海外基地建设及海外业务人才培养,只有做好这两个方面,海外业务才能更长久的进行良性发展。
谈到与一汽、东风进行三方合作,李名才总经理表示,联合出海“走出去”作为其中重要的一个合作目标,未来将在制造、产品、渠道、信息、设施共五个方面进行资源共享,以达到节省资源、共同发展的目的。
左一:海外产品策划管理处处长戴宏伟右一:总经理李名才
调研期间,双方还就海外投资、销售、财务等数据填报,以及一系列双方关心的政策、法规问题,展开了深入交流。赵梓钧副组长表示,工作组将在深度的数据分析和访谈成果研究基础上形成相关调研报告,未来努力服务中国汽车企业全面提升国际化布局及海外竞争力。
为了更好的了解长安汽车生产制造现状及技术发展水平,调研工作组还在专人陪同下参观了长安汽车鱼嘴工厂,长安汽车最新上市的CS55、睿骋CC都在此工厂制造。随后工作组还参观了长安汽车研究院碰撞安全实验室及被评为国家重点实验室的NVH实验室。长安汽车已连续4届8年排名中国汽车行业科技研发实力第一,已建成涵盖NVH、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域的国际先进实验室,并拥有中国西部最大、国际一流的长安垫江试验场。
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