3月12日，由车质网与凯睿赛驰咨询联合主办的“2026年中国汽车产品质量趋势座谈会”在京举办。会议定向邀请50余位来自主流车企及供应链企业的代表，依托真实用户反馈与产品验证数据，深入剖析智电时代汽车产品质量问题的演变逻辑，并正式发布《2025年车质网投诉分析总结报告》及《2026年中国汽车产品质量趋势分析》两项行业研究成果，同时公布了年度汽车质量卓越工厂评价结果，以及2026年在标准建设领域的全新
2026-03-12
巴西，作为拉丁美洲最大的汽车市场，正在经历电动化浪潮、品牌格局重构与消费者偏好转向的深刻变革，在这场由传统向新秩序的演进中，中国品牌成为不可或缺的核心推手。凭借精准的市场定位、创新的技术组合以及极具竞争力的定价策略，中国汽车制造商正在重塑巴西消费者的购车选择，进而改变整个市场的竞争格局。巴西，也因此成为观察中国汽车全球化战略的窗口。
2026-03-11
3月5日，国务院总理李强作政府工作报告，在交出2025年经济成绩单的同时，为“十五五”开局之年的产业发展划定方向。汽车产业被赋予新的时代内涵，从“产业扶持”转向“生态构建”，从“新能源汽车”单一主线转向“智能终端+低空经济+未来产业”多元布局。2500亿元超长期特别国债支持以旧换新、深化拓展“人工智能+”、深入整治“内卷式”竞争。
2026-03-09
五菱汽车拟于3月初推出纯电MPV Starlight Darion（星光730）。该款车型采用三排七座布局，搭载69.2千瓦时电池，续航里程490公里，预计售价70-80万泰铢，进一步丰富了其新能源产品线。
2026-03-07
2026年开年的国内车市，正迎来一场全新的竞争变局。曾占据主流的直接价格战逐渐退场，以“低首付、低月供、长周期”为核心的7年及以上低息购车方案，成为超20家车企的共同选择，从特斯拉、小米、理想等新能源新势力，到比亚迪、长城等传统自主品牌，再到东风日产、广汽本田等合资品牌纷纷入局，部分品牌更是将贷款年限拉长至8年、首付降至0元，让购车门槛一降再降。
2026-03-05
2021年，亚太市场（主要指澳大利亚、马来西亚、印度、日本和韩国市场）上几乎难觅中国品牌电动汽车的身影。四年后，在这一区域，每售出三辆纯电动汽车，就约有一辆挂着中国车标。
2026-03-04
2026年的春节车市，比往年多了一份“政策红包”的暖意。当大家忙着备年货、赶春运时，商务部等8部门提前两个月落地的汽车以旧换新补贴细则，已经悄悄点燃了消费热情。不同于2025年普惠式的补贴思路，今年的政策带着“早启动、降均值、强精准”的鲜明特点，上海、江西等地最高2万元的补贴额度，搭配车企新春专属让利，让不少家庭把“换新车”提上了春节议程。这场政策与节日消费的相遇，不仅让春节车市迎来“开门红”，同
2026-03-02
2月，东南亚汽车市场延续着2025年的变革势头，但驱动逻辑正在发生变化。泰国补贴政策到期引发抢购潮，新加坡拟跟进隐藏门把手新规，马来西亚电动车品牌格局洗牌，印尼本土制造加速落地——政策调整、市场分化、竞争升级三条主线交织，勾勒出区域市场的新图景。
2026-02-27
2026年初，中国动力电池行业在经历了多年高速扩张、价格战频发、产能严重过剩的发展阶段后，国家层面以“反内卷”为核心关键词，启动了对行业的系统性纠偏。这一轮调整不是简单的政策微调，而是从底层彻底扭转行业过去依赖财政补贴和盲目扩产的增长逻辑，推动全产业链转向以技术创新、价值创造和全球竞争力为核心的高质量发展路径。其中，出口退税政策的阶梯式退坡——2026年4月1日起退税率由9%降至6%，2027年起
2026-02-26
当人工智能从虚拟数字空间走向真实物理世界，具身智能作为新一代AI技术的核心方向，正与汽车产业形成深度融合的态势。2025年政府工作报告首次将“具身智能”纳入国家未来产业培育体系，工信部数据显示国内人形机器人整机企业已逾140家，产品发布超330款。在这股浪潮中，东风、长安、比亚迪、小鹏、广汽等车企的身影格外引人注目：有的将整车重新定义为“具身智能体”，有的则投身人形机器人研发。
2026-02-20
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