据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，7月车质网共接到车主有效投诉信息5558宗，连续9个月月投诉量突破5000宗，与6月相比，本月投诉量小幅上涨9.6%，同比则上涨34.5%。
2018-08-02
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网投诉数据显示，二季度国内SUV整体投诉量为7901宗，有销量数据支撑的SUV车型投诉销量比为万分之21。
2018-07-25
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2018年上半年共接到服务类问题投诉6,929宗，较去年同期增长54.8%。其中“3·15”期间投诉达到高点，与去年同期相比增长近两倍之多。尽管服务类问题投诉依然是自主品牌最多，但合资品牌的表现同样不容乐观。具体到投诉问题来看，2018年上半年“召回不合理”问题竟成为投诉量最大的服务类问题，也令人感到有些意外。
2018-07-16
2018年上半年，国家市场监督管理局共发布汽车相关召回公告95个（包含工程车辆及轮胎召回），与2017年同期相比减少19个。其中，涉及40余个汽车品牌，召回总量490余万辆，召回总量较去年同期上涨约2.4%。2018年上半年，召回次数虽然略有减少，但召回总量却有所增加，一方面 “高田气囊”事件影响仍在，另一方面则与上半年集体投诉事件多发不无关系。
2018-07-12
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2018年二季度共接到消费者对汽车产品的有效投诉16449宗，较上季度下降21.1%，同比则依旧保持高速增长趋势，较2017年二季度大涨53.8%。据统计，本季度投诉共涉及180个汽车品牌旗下的770个车系，环比增加27个品牌和68个车系。
2018-07-10
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，6月车质网共接到车主有效投诉信息5069宗，月投诉量再次突破5000宗，与上月相比，本月投诉量下降6.9%，同比则上涨34.5%。据统计，今年1-6月的投诉量共计37,309宗，较去年同期增长71.3%。
2018-07-03
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，5月共接到车主有效投诉信息5447宗，连续7个月的月投诉量超过5000宗。相比上月，本月投诉量下降8.2%，但同比依旧大幅上涨51.6%。
2018-06-04
5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，宣布自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率降至15%，将汽车零部件税率降至6%。自2006年起已经延续了12年的关税政策即将改变，这对于正处在结构优化升级期的中国汽车产业，无疑将带来一系列的连锁反应。
2018-05-28
2018年一季度，我国新能源乘用车产量增速显著，合计12.8万辆，同比增长196.1%；由于2018年新能源汽车补贴政策调整，2月12号是补贴调整的分界，多数车企选择在过渡期前冲量，已获得相对较高补贴。
2018-05-16
随着我国乘用车排放标准的日趋严格及国产合资品牌混动车型的导入，2016年为我国混合动力乘用车爆发的元年，2017年国产混合动力（HEV）乘用车共计生产13．8万台，同比增长60．3％。
2018-05-10
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