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政治影响、工作难保?全球汽车业高管们的远虑和近忧

汽车行业的高管在汽车行业发展中发挥着至关重要的作用。他们对政策变化、市场发展趋势、消费者需求心理、技术研发方向、人才培养建设、国际化战略合作等诸多方面的理解,以及由此形成的决策不仅影响企业的战略方向和运营效率,还对整个汽车行业的竞争格局和未来发展趋势产生深远影响。

2024-04-03

8年质保期将到,动力电池“老龄化”成用户新焦虑

公安部数据显示,截至2023年底,全国新能源汽车保有量2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。而根据工信部规定,2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准)。在政策实施首年购买的新能源汽车,电池已经接近或到达了质保期的终点。

2024-04-02

沃尔沃押注新型充电技术

日前,沃尔沃宣布与一家总部位于伦敦的初创公司Breathe Battery Technologies(以下简称:Breathe)达成合作,将利用Breathe最新专利算法充电软件,与沃尔沃自研电池管理系统进行集成,以优化并提高充电技术性能,进而大幅缩短用户充电时间,缓解用户充电焦虑,提升用户驾乘及充电体验。

2024-04-01

小米汽车首战告捷,雷军三年造车路迎来“初果”

54岁的雷军,不相信运气。2021年3月30日,小米宣布造车,雷军放话,将为造车业务赌上“所有声誉和战绩”。三年来,他进行了周密的操盘,经过了三年造车和三个月密集营销后,雷军和他的人生最后一战——小米汽车正式拉开帷幕。

2024-03-29

墨西哥,中国电动汽车出海的下一片热土?

据外媒报道,比亚迪北美分公司首席执行官李珂(Stella Li)日前表示,比亚迪将在墨西哥寻址建厂,以提升该公司在当地市场的份额。据悉,比亚迪将于今年年底确定工厂选址,新工厂年产量预计达15万辆。

2024-03-27

合资燃油车能否抗住降价潮?紧凑级车将成新战场

进入2024年,多款改款和新发布车型陆续登场,汽车行业的节奏越来越快。其中,价格变化的快节奏最为市场感知。根据乘用车市场信息联席会(以下称乘联会)的摸底,截至发稿,今年已经有51款车降价,数量达到2023年的一半,插电混动和纯电动车型是主力。

2024-03-25

捷豹前设计主管打造无障碍电动车

捷豹前设计主管伊恩·卡勒姆(Ian Callum),联合总部位于英国的 Motability Operations 公司设计了一款供轮椅使用者出行的电动小型货车——eVITA 概念车。

2024-03-25

国产电动车在英难投保,中国电动汽车出海的“新困境”

比亚迪海豹就是一个难以获得承保的例子,该车型于2023年12月在英国上市。但在英国主流汽车网站上发现,其只有三个非常高昂的保费报价,而其他主流竞争对手车型的报价多达数十个。

2024-03-21

新能源车竞争进入下半场,高阶智驾“近在眼前”?

根据凯睿赛驰咨询的研究,近三年,消费者对智能化相关功能的投诉持续增长。而从近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上科技企业、汽车企业的发言看,头部均在加码智能驾驶领域的资源投入,从城市领航辅助驾驶入手,改善用户体验。

2024-03-19

百人会把脉动力电池发展新方向,固态电池、回收、出海成关键词

在3月15-17日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上,中国科学技术协会主席万钢表示,“经过20多年努力,我国新能源汽车领域以持续的科技创新为引领,带动产业高质量转型升级”。

2024-03-18
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