东南亚出海速递｜印尼MPV最畅销，越南消费者偏爱高通过性车型

▍泰国：下调全年产销预期，制定混合动力汽车的投资激励措施

据报道，2024年上半年，泰国汽车总销量308,027辆，同比下降24.2%。乘用车累计销量119,326辆，同比下降19.4%，商用车累计销量188,701辆，下降26.9%，销量榜单第一的品牌为丰田，销售116,278辆，同比下降15.0%，位列第二的是五十铃，销量46,260辆，同比下降46.4%，其次是本田，销售43,499辆，同比下降5.7%。

泰国工业联合会汽车工业部门发言人在新闻发布会上表示：泰国金融机构采取了更严格的信贷审批措施，加上家庭债务接近GDP的90%，导致汽车贷款的拒绝率上升。

基于上半年销量的下滑，泰国工业联合会目前下调2024全年汽车销量预期，从75万辆下调至55万辆，产量预期也从190万辆下调至170万辆。

目前，泰国政府正在为混合动力汽车制造商提供投资激励措施——投资委员会（BOI） 促进计划，该计划包括提供免税期、投资补助金和降低机械进口关税等，将为制造商节省初始运营的成本，并通过措施支持电动汽车充电站和混合动力汽车零部件供应链的发展，预计新的激励措施将吸引价值500亿泰铢（约合14亿美元）的新投资。

▍印度尼西亚：MPV最畅销，3亿印尼盾以下市场最活跃

印尼汽车工业协会（GAIKINDO）日前指出，当今印尼市场上最畅销的汽车类型是多用途车辆 （MPV），自2019年以来，MPV销量稳定在该国汽车总销量的50-55%。

印尼社会以多孩家庭为主，家庭成员众多，对车辆的空间需求较高。MPV车型通常具备较大的内部空间和灵活的座椅布局，能够满足多成员家庭出行的需求，同时，还能兼顾货物运输等多种用途，另外，MPV具有较高的离地间隙、底盘和较好的涉水能力，能够应对印尼复杂的天气和道路条件。GAIKINDO秘书长Kukuh Kumara总结认为，MPV符合印尼消费者的性格和需求。

当然，并非所有的MPV都能获得亮眼的销量。要想卖得好，还需要有“接地气”的售价，单车价格需低于3亿印尼盾（约合人民币133,470元）。GAIKINDO数据显示，中低端市场的MPV销量首次达到汽车总销量的25%，这是印尼汽车最活跃的细分市场。

▍菲律宾：中国品牌市场占比近6%，最畅销品牌是MG

菲律宾汽车制造商商会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）的联合报告指出，6月，中国品牌市占率达5.84%，与前几个月持平。具体品牌中，上汽MG最畅销，该月售出726辆，其次是广汽传祺，销售351辆，位列第三的是福田，销售340辆。此外，长安汽车销量大幅下滑，该月仅售出67辆。

上半年销量增长的品牌中，广汽传祺以172%的增长率成为菲律宾销量增长最快的品牌，其他品牌，如现代、福田和马自达，也分别获得了40%、30%和28%的增长。对比销量排名前三的丰田、三菱、福特，同期销量增长12%、15%和4%。上半年销量下滑的品牌中，吉利损失惨重，销量下降47%。

▍越南：消费者偏爱高通过性、通风良好的汽车产品

越南汽车制造商协会（VAMA）的数据显示，今年一季度，SUV、跨界车和MPV等高通过性的汽车产品，获得了更多消费者青睐，销量表现出色。据统计，高通过性车型的销量达到低通过性车型（轿车、掀背车等）的7倍以上。这也反映在一季度的10款最畅销车型榜单中，有7款是高通过性车型。这种情况在VAMA以外的制造商中也有类似的记录，这表明越南用户从轿车转向SUV等高底盘产品线的趋势越来越明显。

这一消费趋势反映了消费者务实的购车心理：消费者总在寻找能够满足几乎所有需求的“多用途”车型，需要适中的尺寸、开放的视野，车辆还需具备灵活性、便捷性、耐用性以及实用性。此外，复杂的交通基础设施、不够平坦的道路，以及漫长雨季、洪水多发等气候条件，都使高通过性汽车更具优势。

此外，越南汽车消费者也很关注车辆内部的通风情况，良好的通风环境可减少长途旅行的不适感。