梅赛德斯-奔驰：绿松石色是自动驾驶的“颜色”

考虑到光线波长的穿透性，汽车车灯通常有三种颜色：红色、黄色和白色。而现在，有一个新的颜色——绿松石色加入到汽车车灯列表中。

据海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰已获准在美国加利福尼亚州和内华达州，为搭载Drive Pilot L3级自动驾驶系统的S级和EQS车型使用特殊的外部照明，即绿松石色的日间行车灯，以标识车辆正处于自动驾驶功能的激活状态，更好地向其他道路交通参与者传递信息。

加利福尼亚州允许梅赛德斯-奔驰在两年内使用绿松石色的外部灯，而在内华达州，绿松石色的照明系统将应用于2026年的量产车，并且在“州立法机构实现法定修改”之前都合法存在。目前，绿松石色车灯被允许集成在车辆前大灯、尾灯和后视镜中。

当车辆上的绿松石色灯亮起，表明车辆进入自动驾驶模式，“告诉”道路其他车辆、行人等该车处于自动驾驶模式中，将有助于减少与其他道路参与者因“误会”造成的事故，缓解道路参与者对自动驾驶的焦虑，提高其对自动驾驶汽车的正向认知，建立相互之间的信任。

更重要的是，绿松石色的标志灯将帮助交通执法部门识别车辆的自动驾驶模式，确保驾驶员遵守道路交通法规。

为什么选择绿松石色？梅赛德斯-奔驰曾就车灯颜色进行广泛的研究，认为绿松石色具有高能见度，易于识别，且与现有车灯和交通信号灯颜色明显不同，可以减少公众混淆的可能；而且，绿松石色能够激发人类平静和信任的情绪，是自动驾驶汽车的理想选择；此外，SAE J3134标准建议将绿松石色用于自动驾驶系统指示器。

梅赛德斯-奔驰认为，道路上的自动驾驶车辆越多，车辆与环境之间的沟通和互动就越重要。他希望绿松石车灯能够成为自动驾驶汽车的通用语言，为此正在积极倡导这种颜色代码的全球标准化，积极促进更广泛地采用这项变革性技术。

绿松石色的标志灯，正在推动自动驾驶汽车走向更安全、更信任、更酷的明天。它不仅仅是一盏漂亮的灯，也是自动驾驶世界中进步的灯塔。