2018年7月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，7月份全国轿车共销售809745辆，连续第二个月出现同、环比双降的情况，分别下降3.8%和7%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2869宗，环比上涨17.7%，同比则较2017年同期上涨11.5%。本月投诉量超过百宗的故障点共7个，其中“变速箱异响”问题依旧高居轿车故障排名榜首，“车身生锈”、“车内异味”和“空调问题”这三类夏季多发的故障投诉量同样居高不下。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年7月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

　　7月，受外部环境多变以及楼市增长等多重因素影响，国内轿车市场呈现出低迷态势。受此影响，本月榜单中过半数的车型月销量环比均出现不同程度的下降。具体到榜单中，时隔5个月，卡罗拉再次凭借优异的月销量成绩力压轩逸和朗逸夺得TOP榜单冠军宝座。在经历了6月份的销量低谷后，帕萨特再次重返榜单，并首次闯入榜单前十名，其销量也创造了近一年来的新高。凭借帕萨特的优秀表现，上汽大众蝉联国内乘用车企业销冠。此外，在经历过年初的集体投诉事件后，东风本田思域的销量逐步企稳，本月销量更是直逼2万大关，位列TOP榜单十强。

　　数据看点：

　　1、质量投诉频发 奥迪A4L陷入窘境

　　作为奥迪在国内的主销车型，奥迪A4L的表现一直不愠不火。数据统计显示，今年1-7月奥迪A4L总销量91960辆，虽然同比涨幅近60%，但仍在BBA中屈居第二位，比上不足比下有余的境地略显尴尬。从奥迪A4L近一年的销量走势来看，基本上保持了较为稳定的状态，反观其近一年来的月投诉量，一直保持在较高的状态，本月投诉量更是高达55宗，环比翻倍增长。据车质网数据显示，进入7月份，“转向系统故障”、“车轮异响”以及“导航问题”成为奥迪A4L投诉较为集中的故障，且持续增多。特别是“转向系统故障”问题，此前车质网曾就此进行过相关报道（详见：奥迪转向系统故障高发 不排除设计缺陷），这其中奥迪A4L车型的相关投诉量占奥迪“转向系统故障”投诉总量的一半以上。此前，奥迪曾下发过有关转向系统软件升级服务的通告，但就目前奥迪A4L的投诉情况来看，显然仅靠软件升级是无法根治这一问题的。更令人意外的是，刚刚换代上市的一汽-大众奥迪Q5L采用与A4L相同结构的电动助力转向系统，或也存在安全隐患。这无疑为奥迪在国内市场的发展蒙上了一层阴影，原本在BBA之间的竞争中奥迪就已经落后于奔驰，虽然仍领先于宝马，但两者之间的差距几乎可以忽略不计，如2017年那充满戏剧性的翻盘大戏，或许今年再难以上演。

　　2、命运多舛 凯美瑞应正视质量口碑

　　自2017年11月推出全新换代车型后，凯美瑞的销量一路飘红，截至7月已连续5个月销量破万，早已疲惫不堪的凯美瑞似乎又重新焕发了当年的光彩。但不容忽视的是，随着全新凯美瑞销量的稳步提升，大量的投诉问题也随之而来。今年年初，刚刚上市不久的全新凯美瑞就被曝出“泥浆门”，被质疑为设计缺陷，尽管厂家采取种种措施解决问题，但相关投诉至今仍在。而凯美瑞的月投诉量也自“泥浆门”起，连续数月居高不下，据车质网数据显示，截至7月底，全新凯美瑞的投诉多达80宗，这对于一款全新换代车型来说，是非常罕见的。随着全新凯美瑞车型的保有量逐渐增多，越来越多的质量问题浮出水面，特别是“异响”问题尤为突出。作为广汽丰田的王牌产品，凯美瑞自然承载了厂家的众多期待，然而如此忽视质量口碑，显然并非明智之举。当全新换代这一销量“红利”消耗殆尽时，谁还会为其买单呢？

　　3、前景日趋明朗 迈锐宝期待重返巅峰

　　近年来，雪佛兰品牌在国内的表现一直处于低迷状态，作为销量担当的迈锐宝表现也有些起伏不定。从其近一年来的销量走势图上来看，基本上呈现出冲高回落再企稳的变化趋势，自今年2月销量跌入谷底后，伴随着新款车型的上市，销量开始触底反弹。尽管尚未恢复到2017年下半年的销量高点，但令人欣慰的是，迈锐宝近几个月来的月投诉量一直稳中有降，可见其质量口碑有所提升。整体上来看，雪佛兰品牌在进入2018年以后销量实现了止跌转增，数据统计显示，今年1-7月雪佛兰累计销量累计销量达303,732辆，同比增长21.1%。其中，迈锐宝提供了不小的助力，其1-7月累计销量67,445辆，同比增长34%。随着未来雪佛兰几款全新车型的发布，必将带动雪佛兰旗下产品在华销量的提升，而对于迈锐宝而言，销量重返巅峰指日可待。

　　4、月销量再夺冠 卡罗拉欲开启进阶之路

　　作为TOP榜单的常客，卡罗拉一直在榜单前五名中徘徊，偶尔灵光乍现便能夺得榜单冠军的宝座，这也充分说明卡罗拉早已具备了冠军的实力。本月，在轿车市场日趋低迷的大环境下，卡罗拉逆势上涨一举夺得本月TOP30榜单的冠军。从其近一年的销量走势图中可以发现，卡罗拉的月销量变化起伏不定，但总体上都保持在较高的位置。作为一款成熟车型，卡罗拉无论在品牌力和产品力方面均已无可挑剔，唯一不确定的因素便是质量口碑。据车质网数据显示，近一年来卡罗拉的月销量一直稳定保持在月均20宗以上，质量口碑表现虽然稳定但仍有很大提升空间。有消息称，全新一代的卡罗拉车型将于2019年发布，这也就意味着留给现款车型的时间并不太多了，如何在现款车型上实现质量口碑的突破，为全新车型打好基础，或许是一汽丰田应尽快提上日程的重要问题之一。